超级检漏

真空检漏法,对制冷系统抽真空以后,关闭歧管压力表高低压手动阀,保持系统真空状态一段时间,观察高低压仪表读数是否有变化。

我向德国一家公司的专家咨询过这个问题。他认为真空表的读数在48小时内不出现下降,则为真空度合格。

用尘埃粒子计数器对高效过滤器进行检漏:检漏时将采样口放在离被检过滤器表面2~3cm处,宜以1.5cm/s(2.83L/min)或2cm/s(28.3L/min)的速度移动。

汽车空调卤素灯检漏方法:操作方法是:向检漏本体和检漏灯上加液态丙烷或无水酒精。

电子卤素检漏仪检漏:电子卤素检漏仪主要用于精密检漏,应先用其他检漏方法找出明显的泄漏处后,再用电子卤素检漏仪检测不明显的泄漏点。

设备测漏法目前市面上普遍所使用的检漏设备大多数都是采用的声学原理工作的,虽然现在采用其他原理的测漏设备也在不断出现,但是在我国使用得还比较少的。

真空法检漏是指在对制冷系统抽真空以后,保持系统真空状态一段时间(至少60min)。

检漏工艺是将瓶装高压氮气用减压表减压,向制冷系统中灌注1.5MPa左右氮气后,用肥皂水均匀地涂在系统的各接头和焊接处。

真空检漏方法有如下几种:氦质谱检漏该技术是真空检漏领域里不可缺少的一种技术,由于检漏效率高,简便易操作,仪器反应灵敏,精度高。

汽车渗漏的检漏方法:目测,当发现系统某连结处有油迹时,此处会有渗漏点;肥皂检测,在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。

焊接容器快速检漏应该是边焊边敲掉氧化皮缠渣,发現漏点及时补焊焊接容器快速检漏应该是边焊边敲掉氧化皮缠渣。

试压和检漏都是空分设备的气密性检查。其目的是考察安装、配管和焊接质量。

1阀组检漏的工作时间点是在燃烧器启动之前进行检漏,检漏不通过燃烧器不会启动,风机不会运转。

没有油渗出,可用肥皂水检查。把肥皂水均匀、完整地刷在可能的泄漏部位,然后仔细观察,如有气泡,就可判定汽车空调系统存在泄漏。

染料溶液检漏是采用一种可以放入汽车空调器的有色溶液进行检漏。

A级试漏对气路严重泄漏的最粗略观察。通常在气源打开并稳定之后,不应听到气路流经的各管路及阀件接头处有丝丝的跑气声,如听到明显的漏气声。

冻油泄漏,所以可以认为外观有油的地方就是泄漏的地方.目检,也就是眼睛看,再一些容易泄漏的重点部位,比如内外机接管的锁母口。

以后没有油渗出,可用肥皂水检查。把肥皂水均匀、完整地刷在可能的泄漏部位,然后仔细观察,如有气泡,就可判定汽车空调系统存在泄漏。